船旅も好きなんです。
色々乗ったつもりでも､かなりの抜けがありますが････
熊本出張で帰り飛行機はつまらないので､九州横断特急に以前から乗りたかったのもあり､
(2両編成ディーゼル 笑)
阿蘇をかすめ大分へ
｢おお～ここが立野のスイッチバックか～｣てな感じで････
良い雰囲気の列車で3時間
本当は西大分港から神戸に行くダイヤモンドフェリーで移動するつもりでしたが
JRの時刻表見たら､｢何？こんな便あったんだ！！｣てな感じで乗りました。
今回乗ったのは､
平成16年4月から就航｢しゃとる おおいた｣ 15137ｔ
(旧さんふらわあ おおあらい)でした。
㈱シャトルハイウェイラインが買い取った船だとのこと
乗務員さんから聞きました。
以前､さんふらわあ おおあらいに乗ったことあったので､ちょっと懐かしい。
かなりの合理化され､ちょっと寂しいですね～
船内案内表示など､｢さんふらわあ おおあらい｣の上にテプラーで
｢しゃとる おおいた｣って貼ってある(笑
設備はそのままでしたが､乗務員はほとんど居ない感じ。
フェリーターミナルは 大分/横須賀ともプレハブ。
ただの埠頭に接岸のため､
徒歩乗客用タラップは無く､1BOXにて船内に送られ､乗船
まあ､乗りこみはどうでも良いと思うがエレベーターは無いよ～ちょときつい･･･
注：2等寝台にスリッパはありません等々･･･
大分 23:45発~
翌日
横須賀 20:55着
旅客のみの値段が 2等寝台 15500円
(燃料変動料金1500円を含む)
日曜を除く毎日１便だそうだ
以下バイクでの+料金は
バイク車両の料金は750cc以上が 10000円
バイクの燃料変動料金は3000円
川崎～宮崎のフェリーが無くなった今九州ルートの道が開けた感じ(^.^)b
あるだけ嬉しい。
対抗の船はちょっとちっちゃくて､
｢しゃとる よこすか｣ 11274ｔ
(ラブホの名前みたい････)
やはり､旧さんふらわあ えりも りらしい。
↑御前崎沖
ほぼ台風13号から逃げてきたって 感じになりましたが､
紀伊半島 熊野灘まで揺れた～～
(ちょっと船酔い気味)
遅い夏休みのライダーもそこそこ居た････うらやましい･････
夏 大洗－苫小牧 さんふらわあ みと の便もかなりの合理化で､
食堂なんぞ､朝/昼/夕セットで 2000円など､メニュー選べない･･･
とか････色々･････
どこも経営は厳しいようです。
