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by tnaka_rd
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横須賀‐大分フェリーレポート (隠れフェリー派)

船旅も好きなんです。
色々乗ったつもりでも、かなりの抜けがありますが・・・・

熊本出張で帰り飛行機はつまらないので、九州横断特急に以前から乗りたかったのもあり、
(2両編成ディーゼル 笑)
阿蘇をかすめ大分へ
「おお~ここが立野のスイッチバックか~」てな感じで・・・・
良い雰囲気の列車で3時間

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本当は西大分港から神戸に行くダイヤモンドフェリーで移動するつもりでしたが
JRの時刻表見たら、「何?こんな便あったんだ!!」てな感じで乗りました。

今回乗ったのは、
平成16年4月から就航「しゃとる おおいた」 15137t
(旧さんふらわあ おおあらい)でした。
㈱シャトルハイウェイラインが買い取った船だとのこと
乗務員さんから聞きました。
以前、さんふらわあ おおあらいに乗ったことあったので、ちょっと懐かしい。
かなりの合理化され、ちょっと寂しいですね~
船内案内表示など、「さんふらわあ おおあらい」の上にテプラーで
「しゃとる おおいた」って貼ってある(笑

設備はそのままでしたが、乗務員はほとんど居ない感じ。
フェリーターミナルは 大分/横須賀ともプレハブ。
ただの埠頭に接岸のため、
徒歩乗客用タラップは無く、1BOXにて船内に送られ、乗船
まあ、乗りこみはどうでも良いと思うがエレベーターは無いよ~ちょときつい・・・
注:2等寝台にスリッパはありません等々・・・

大分 23:45発~
翌日
横須賀 20:55着
旅客のみの値段が 2等寝台 15500円
(燃料変動料金1500円を含む)
日曜を除く毎日1便だそうだ
以下バイクでの+料金は
バイク車両の料金は750cc以上が 10000円
バイクの燃料変動料金は3000円

川崎~宮崎のフェリーが無くなった今九州ルートの道が開けた感じ(^.^)b
あるだけ嬉しい。

対抗の船はちょっとちっちゃくて、
「しゃとる よこすか」 11274t
(ラブホの名前みたい・・・・)
やはり、旧さんふらわあ えりも りらしい。

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↑御前崎沖

ほぼ台風13号から逃げてきたって 感じになりましたが、
紀伊半島 熊野灘まで揺れた~~
(ちょっと船酔い気味)
遅い夏休みのライダーもそこそこ居た・・・・うらやましい・・・・・

夏 大洗-苫小牧 さんふらわあ みと の便もかなりの合理化で、
食堂なんぞ、朝/昼/夕セットで 2000円など、メニュー選べない・・・
とか・・・・色々・・・・・
どこも経営は厳しいようです。
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by tnaka_rd | 2006-09-17 19:03 |